Глава «ДОМ.РФ» Виталий Мутко согласился выделить бюджету Петербурга на трамвай 17 миллиардов рублей. Однако при условии — в кредит и под проценты. Журналисты предполагают, что после этого горожанам придется еще долго расплачиваться за это деньгами из личного «кармана».
Журналисты «Петербург ньюз» напомнили о том, что после прихода на пост губернатора Александра Беглова кредитная нагрузка на бюджет Северной столицы продолжает стремительно расти. Переезд «Газпрома» в мегаполис, который еще в нулевые инициировала экс-градоначальник Валентина Матвиенко, свершился только в 2021 году. В итоге действующий глава города фактически начал тратить средства, к которым не имеет прямого отношения.
По этой причине в этом году триллионный бюджет Петербурга увидел самый большой дефицит — 147 миллионов рублей. Эта цифра сопоставима с годовым бюджетом соседней Ленобласти. На этом фоне городская администрация продолжает набирать кредиты.
Это факт подтверждает недавняя встреча Беглова с главой «ДОМ.РФ» Виталием Мутко. Последний согласился выделить Северной столице 17 миллиардов рублей на прокладку трамвайной линии от Купчино до Славянки. Пресс-служба сообщает о «радостной новости», умолчав о том, что это не подарок и не рассрочка, а кредит под 4,5%.
Стоит отметить, что строительство скоростного трамвая осуществляется по схеме государственно-частного партнерства. В данном случае речь идет о «АБЗ-1» и «Газпромбанке». При этом вся кредитная нагрузка со всеми процентами ляжет на петербургских налогоплательщиков, а не на тех, кто будет получать от проекта доход.