Волгоградская областная Дума инициировала предложение о повышении административной ответственности для водителей, нарушающих правила движения на железнодорожных переездах. Эта законодательная инициатива получила поддержку на XLII Конференции Южно-Российской Парламентской Ассоциации.
Предложение, предварительно рассмотренное комитетом по дорожно-транспортному комплексу, развитию инфраструктуры, связи и информационным технологиям под руководством Руслана Шарифова, возникло в результате детального анализа статистики, предоставленной ОАО «Российские железные дороги».
Согласно данным компании, в 2024 году на российских железных дорогах произошло 197 дорожно-транспортных происшествий, из которых 51 инцидент связан с пассажирскими поездами. Основной причиной большинства этих случаев стал человеческий фактор. Руслан Шарифов, заместитель председателя Волгоградской областной Думы и руководитель профильного комитета, отметил, что водители часто игнорируют правила при пересечении железнодорожных переездов, что создает опасные ситуации. Он подчеркнул, что объекты железнодорожной инфраструктуры являются зонами повышенной опасности, и каждый водитель должен проявлять особую осторожность при их проезде.
Для повышения дисциплины среди автовладельцев и обеспечения безопасности граждан предлагается внести изменения в соответствующую статью Кодекса РФ об административных правонарушениях, ужесточив наказание для водителей.
«Существующая практика в регионах показывает, что наиболее эффективным способом воздействия на нарушителей является ужесточение ответственности за несоблюдение правил дорожного движения. Мы предлагаем внести поправки в федеральный кодекс, которые будут предусматривать обязательное лишение права управления транспортным средством наряду с наложением штрафа. Уверены, что в сочетании с другими мерами это поможет значительно снизить количество аварий на железнодорожных переездах», – пояснил Руслан Шарифов.
Ранее данная инициатива была одобрена комитетом ЮРПА по строительству, жилищно-коммунальному хозяйству, энергетике, транспорту и связи. Соответствующее обращение будет направлено в Государственную Думу Федерального Собрания РФ.