Замглавы Волжского встретилась со студентами-экологами за круглым столом о строительстве третьей очереди мостового перехода через Волгу. Мнение студентов чиновники освещать не стали.
В администрации Волжского сообщили о встрече заместителя главы города Волжского Екатерины Гиричевой с учеными и студентами-экологами Волжского филиала Волгоградского госуниверситета. Участники круглого стола обсудили вопросы строительства третьей очереди мостового перехода через Волгу.
По сообщению пресс-службы города, собравшиеся обсудили современное состояние Волго-Ахтубинской поймы, варианты строительства трассы и меры по минимизации антропогенного воздействия на уникальный природный комплекс Волго-Ахтубинскую пойму.
Доцент кафедры природопользования Волжского филиала ВолГУ, кандидат географических наук Олег Филиппов сообщил, что ученые и студенты вуза с 2001 года занимаются мониторингом состояния Волго-Ахтубинской поймы, и на протяжении всего этого времени антропогенное воздействие на окружающую среду только возрастает. Поэтому ученым предстоит найти способы снизить эту нагрузку.
Студентов-экологов интересовало, каким образом при строительстве трассы будет реализовываться снижение нагрузки на природный заповедник.
Кандидат биологических наук, преподаватель Волжского филиала ВолГУ Анна Кочеткова заверила студентов, что при строительстве третьей очереди пускового комплекса были предусмотрены необходимые меры.
– Руководством природного парка «Волго-Ахтубинская пойма» были выявлены ареалы обитания ценных видов флоры и фауны, и при прокладке трассы их постарались максимально обойти для сохранения этих популяций, – заявила Кочеткова.
Напомним, что строительство третьей очереди моста в Среднеахтубинском районе Волгоградской области сопряжено с огромным экологическим скандалом. Мост пройдет через Волго-Ахтубинскую пойму и для его строительства придется уничтожить несколько тысяч деревьев. Администрация региона заверяет, что нанесение ущерба природе согласовано с Министерством природы, а врубленные деревья компенсируют более чем двумя сотнями тысяч новых высаженных деревьев.
Противников строительства моста через пойму тако положение дел не устраивает и они продолжают борьбу, требуя изменить маршрут трассы так, чтобы она не проходила через пойменные леса.
