Развитие улично-дорожной сети Волгограда, необходимость строительства нулевой Продольной магистрали и южного участка 3-й Продольной, а также реконструкции действующих путепроводов обсуждались в администрации региона на совещании с участием первого заместителя председателя Правительства РФ Виктора ЗУБКОВА, руководителей региона и областного центра.
Волгоград – единственный город-миллионник, не имеющий обходной дороги. Через весь город ежедневно проходит значительное количество транзитного грузового транспорта, что приводит городские магистрали в разбитое состояние. Проект строительства 3-й Продольной магистрали протяженностью 38 км реализован лишь частично – построенная северная часть дороги обрывается в районе ул. Неждановой. Как подчеркнул временно исполняющий полномочия главы города Сергей Соколов, завершение строительства позволило бы значительно разгрузить главные магистрали Волгограда.
Строительство 0-й Продольной магистрали (рокадной дороги), предусмотренное Генеральным планом Волгограда, также увеличит пропускную способность улично-дорожной сети центральных районов города. В первую очередь требуется построить участок 0-й Продольной дороги от ул. Иркутской в Ворошиловском районе до ул. Химической в Краснооктябрьском районе. Ориентировочная стоимость строительства составляет 2 млрд. руб.. Необходимость рокадной дороги обусловлена реконструкцией Центрального стадиона и подготовкой к проведению Чемпионата мира по футболу в 2018 году. В настоящее время идут работы по проектированию первого отрезка магистрали – в районе ул. Калинина, в бюджете города на эти цели заложено 10 млн. рублей.
Еще одна проблема Волгограда связана с тем, что город «рассечен» железной дорогой. Приволжскую территорию и заполотновскую часть связывают мосты и путепроводы, которые уже не справляются с автомобильным потоком и нуждаются в реконструкции. Искусственные сооружения требуют значительных вложений, которые без поддержки федерального центра ни городу, ни региону не осилить.
Как сообщает пресс-служба мэрии, в связи с необходимостью развития транспортных связей, улучшения экологического состояния города, учитывая объем бюджетных ассигнований, непосильных для бюджета Волгограда, руководство региона и областного центра обратились к заместителю председателя Правительства Виктору Зубкову с просьбой оказать содействие в предоставлении федеральных субсидий. Материалы по дорожным проблемам Волгограда приняты к рассмотрению первым вице-премьером Правительства России.
