«Фронтовики» предлагают штрафовать авиакомпании за продажу большего количества билетов, чем имеется мест на рейсе.
По данным ИА «СоцИнформБюро», в нижнюю палату парламента внесли законопроекты, направленные на введение административной ответственности за т.н. овербукинг. Это явление, когда авиаперевозчик продаёт больше билетов, чем существует мест в самолёте. Таким образом компания обеспечивает себе загруженность на рейсы в надежде, что кто-то не придёт на борт. Но при наполнении самолёта неоднократно случались ситуации, когда кому-то из пассажиров отказывали в перелёте, и никакой компенсации не предоставлялось.
Законопроект предусматривает, что в случае фиксирования таких ситуаций с авиакомпаний возьмут штраф в размере от 50 до 100 тысяч рублей, если же это произойдёт повторно, то размер санкции увеличится до 200 тысяч рублей. Для должностных лиц также предусмотрены штрафы: 10-15 тысяч рублей за первое нарушение и до 30 тысяч рублей – за повторное. Введение подобных норм поддержал и координационный совет фракции «Единая Россия», и профильный комитет Госдумы по транспорту, и Генпрокуратура РФ.
Проблема овербукинга не новая для России, согласно данным мониторинга ОНФ и сведений из Генпрокуратуры РФ, и многие авиакомпании она не обошла стороной. При этом выяснить реальное число таких фактов сложно ввиду того, что далеко не все граждане обращаются в госорганы, да и доказать сам факт нарушения непросто из-за отсутствия доступа к данным систем бронирования. Как полагают эксперты «фронтовиков», введение административной ответственности сделает авиаперевозчиков более дисциплинированными и сведёт случаи овербукинга к минимуму:
– Нас уже спрашивают, почему мы пошли именно по пути введения штрафов для авиакомпаний, а не выплат пассажирам компенсаций, как это делают в Европе. Ответ прост – такая мера не будет работать у нас в стране, ведь системы бронирования авиакомпаний находятся за границей, надзорные ведомства не имеют к ним оперативного доступа. В такой ситуации авиакомпании будут рассказывать об очередном форс-мажоре, который привел к тому, что пассажиров не пустили на рейс. И никакой компенсации прямо в аэропорту, как это обычно происходит в Европе, наши граждане не получат. Введение компенсации – это к тому же фактическая легализация овербукинга. А он сейчас выгоден авиакомпаниям, и они станут применять его повсеместно», – поделился своим мнением пресс-службе ОНФ эксперт организации Арсланбек Черкесов.
