Эпопея с судебными тяжбами между ООО “Волгомост” и администрацией Волгоградской области в лице регкомитета транспорта. Предмет спора – деньги: подрядчик считает, что ему задолжали 110,7 млн рублей за вторую очередь моста. А чиновники говорят, что претензии не имеют под собой оснований.
Дело между двумя организациями тянется ещё с 2018 года: строители подали иск в адрес регкомитета транспорта. В деле в качестве третьих лиц, кстати, проходят облкомитет финансов, Федеральное дорожное агентство и ГКУ ВО “Дирекция автомобильных дорог”. Прошло несколько заседаний, – и вот уже чиновники выдвинули свои претензии в адрес “Волгомоста”, считая, что требования необоснованы. Представители компании, исходя из опубликованных документов на сайте Арбитражного суда Волгоградской области, изъявили желание ознакомиться с иском и дать отзыв на него.
Что это означает для волгоградцев? Разногласия между подрядчиком, с которым уже заключён долгосрочный контракт, вполне могут вызвать задержки в дальнейшем строительстве новых очередей. Стоит напомнить, что на строительство второй очереди моста выделят федеральные деньги.
История строительства мостового перехода через Волгу в Волгограде началась в 1996 году, ИА «СоцИнформБюро» рассказывало об этом, как только были анонсированы работы по строительству третьей очереди в конце января. Подразумевалось, что будет четыре пусковых комплекса, а сама цель проекта – транспортный коридор из Азии в Европу.
Однако эпопея со строительством первой очереди затянулась вплоть до 2009 года, когда мост открыли, но уже в 2010 году он печально прославился под названием «танцующий». При этом, в период с 2009 по 2015 годы на работы по 2 пусковому комплексу мостовому переходу через реку Волга в г. Волгограде составили 10 905 244 тыс руб, или же 10,9 млрд рублей. Между тем, конкурс на переработку проектной документации завершился. Согласно данным с госзакупок, победителем стало АО “Институт “Стройпроект”, предложившее за свои услуги 37 млн 572 тыс. 50 рублей. Стоит сказать, что в конкурсе участвовали ещё три компании, и они предложили меньшую цену, причём на несколько миллионов, однако победителем признали заявку “Стройпроекта”.
Напомним, что представители “Волгомоста” в 2018 году смогли доказать в суде (а в дальнейшем – и во всех апелляционных инстанциях), что из-за недостатка бюджетного финансирования возникли нарушения при строительстве, и отсудили у региональных властей 214,5 млн рублей. Правда, для того, чтобы их получить, необходимо, чтобы Арбитражный суд Поволжского округа оставил апелляцию комитета транспорта и дорожного хозяйства без удовлетворения.
