С 10 января 2019 года на улице Рабоче-Крестьянской в границах от перекрестка с улицей Баррикадной до перекрестка с улицей Иркутской вводится ограничение скорости движения автотранспорта до 40 км/ч в обоих направлениях.
Как сообщили ИА “СоцИнформБюро” в мэрии Волгограда, изменение вводится для безопасности пешеходов.
Здесь уже установили соответствующие дорожные знаки, камеры фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Отметим, что ранее видеокамеры появились на Комсомольском путепроводе. По заявлению представителей городской администрации, это позволило добиться снижения количества нарушений скоростного режима.
– Изменение дорожной схемы на улице Рабоче – Крестьянской – это очередной этап работы по предотвращению дорожного травматизма и обеспечению безопасного дорожного движения в черте города-героя. В 2017 году в рамках планомерной работы по устранению аварийно-опасных участков на автодорогах областного центра был отменен нерегулируемый пешеходный переход по улице Невской. Изменения внедрялись после анализа дорожной ситуации и степени аварийности на переходе. Теперь здесь повысился уровень безопасности и пропускная способность дороги, – говорится в пресс-релизе мэрии.
Стоит сказать, что волгоградцы к таким нововведениям привыкают нелегко. Так, несмотря на то, что “опасную” зебру на улице Невской ликвидировали в ноябре 2017 года, в декабре того же года отмечалось, что горожане продолжают переходить дорогу в этом месте.
В марте 2018 года жителей Тракторозаводского района Волгограда оставили без пешеходного перехода, который некоторые называли «дорогой жизни». Напротив дома № 48 по улице Ополченская ликвидировали пешеходный переход, демонтировав дорожные знаки. Однако проход, намекающий на то, что здесь можно переходить дорогу оставили. Местные жители продолжают активно использовать этот участок для перехода.
– В наступившем году работа по созданию комфортной и безопасной среды для пешеходов и водителей продолжится, – добавили в мэрии.
Сообщается, что на сложных и потенциально аварийных участках улично-дорожной сети планируется ввести новые схемы движения, которые позволят повысить пропускную способность и безопасность.
