«Сначала инфраструктура, потом штрафы»: Армен Оганесян прокомментировал установку новых камер видеофиксации в Волгограде

«Сначала инфраструктура, потом штрафы»: Армен Оганесян прокомментировал установку новых камер видеофиксации в Волгограде

«Сначала инфраструктура, потом штрафы»: Армен Оганесян прокомментировал установку новых камер видеофиксации в Волгограде
Фото:
Армен Оганесян/СоцИнформБюро

В Волгограде установлены 7 новых комплексов фото- видеофиксации нарушений правил дорожного движения.

Как сообщает ИА «СоцИнформБюро» со ссылкой на областной комитет информационных технологий, 7 новых дорожных камер появились в Волгограде в рамках регионального проекта “Общественные меры развития дорожного хозяйства” национального проекта “Безопасные качественные дороги”.

Новые комплексы установлены по следующим адресам: Улица Краснопресненская у дома №5, улица Генерала Романенко, 66, проспект Героев Сталинграда, 72А, проспект имени В.И. Ленина у дома № 225, улица имени Максима Загорулько напротив ТЦ “Акварель”, Елецкая, д.587 и Волгоград, а/д “Волгоград – Октябрьский – Котельниково – Зимовники – Сальск” 1 км + 900 м.

Казалось бы, за появлением камер фото- и видеофиксации стоит благая цель: повышение безопасности дорожного движения. Однако, как убежден председатель Волгоградского регионального отделения «Движения автомобилистов России», член регионального штаба ОНФ Армен Оганесян, здесь есть несколько нюансов.

«Сначала инфраструктура, потом штрафы»: Армен Оганесян прокомментировал установку новых камер видеофиксации в Волгограде
Дороги в Волгограде оставляют желать лучшего/СоцИнформБюро

– Я уже устал долгие годы твердить об этом, но до соответствующих лиц не доходит эта информация. Перед тем, как поставить эти камеры, давайте мы приведем в порядок инфраструктуру, приведем в порядок всю разметку, знаки, дороги, чтобы все соответствовало требованиям норматива, и только после этого давайте поставим камеры, если все соответствует ГОСТу. Все соответствует стандарту: и разметка, и дороги качественные, и «выделенка». Только тогда пусть автомобилисты платят штрафы, – пояснил свою точку зрения Армен Оганесян.

По словам общественника, чаще всего у волгоградских чиновников получается наоборот: сначала на разбитых дорогах ставят камеры, а потом с водителей собирают многочисленные штрафы.

– Есть определенный план по установке камер, он выполняется. А план по приведению дорог в порядок — нет. Это неправильно, – уточнил общественник.

Свою позицию Армен Оганесян снова и снова озвучивает специалистам во время официальных встреч, посвященных  вопросам безопасных и качественных дорог. Однако пока она остается неуслышанной, и в регионе продолжают появляться все новые камеры в то время, как дороги приходят во все более плачевное состояние.

По словам руководителя реготделения «Движения автомобилистов России», в то же время он выступает за то, чтобы на каждом перекрестке были установлены камеры. Они помогают не только дисциплинировать водителей, но и фиксировать уличные преступления и ДТП, а также связывают руки дорожным мошенникам, чьи деяния попадают на беспристрастные кадры.

Читать volgasib.ru в

Волгоград – середнячок российского жилищного строительства Анализ рейтинга ввода жилья в 2024 году Волгоград занял 60-ю строчку в общероссийском рейтинге ввода жилья по итогам 2024 года. С показателем 0,567 кв. м на человека город оказался в середине списка, значительно уступая лидерам, но опережая аутсайдеров жилищного строительства. Лидеры и лузеры строительного рынка Как свидетельствуют данные исследования РИА Новости, абсолютным чемпионом по темпам жилищного строительства вновь стал Краснодар. Здесь на каждого жителя приходится 2,34 кв. м нового жилья. Впечатляющий рывок совершил Грозный, поднявшись на второе место с показателем 1,98 кв. м/чел. и увеличив объемы строительства в полтора раза по сравнению с предыдущим годом. Замкнул тройку лидеров Кызыл, где ввод жилья вырос вдвое, достигнув 1,76 кв. м на человека. На другом полюсе оказались: Мурманск (0,06 кв. м/чел.) Магадан (0,07 кв. м/чел.) Новокузнецк (0,09 кв. м/чел.) Отрасль в минусе Общероссийские показатели жилищного строительства в 2024 году продемонстрировали спад: введено 107,8 млн кв. м жилья, что на 2,4% меньше, чем в 2023 году. Особенно заметно сокращение в крупных городах — здесь падение составило 6,6%. Из 100 крупнейших городов только в 17 удалось преодолеть рубеж в 1 кв. м на человека (годом ранее таких было 19). Почему Волгоград в середине? Эксперты указывают на несколько факторов, сдерживающих развитие жилищного строительства в Волгограде: Дефицит инвестиций в сравнении с городами-лидерами Менее благоприятные экономические условия для застройщиков Консервативный рынок недвижимости При этом отмечается, что показатель города соответствует общероссийской тенденции и отражает стабильность, а не кризисные явления. Что в перспективе? Аналитики прогнозируют, что в 2025 году Волгоград может несколько улучшить свои позиции благодаря реализации ряда крупных проектов. Однако для выхода в лидеры рейтинга потребуются серьезные инвестиции и изменения в градостроительной политике. “Нынешняя позиция Волгограда отражает баланс между развитием и имеющими ограничениями, — комментирует эксперт по недвижимости Андрей Семёнов. — Город не скатывается в аутсайдеры, но и рывка, подобного Грозному или Кызылу, пока не совершает”.